鄧州網(wǎng)訊 2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，如何全面落實(shí)“小康全面不全面，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量是關(guān)鍵”的總體要求，市交通運輸局主動(dòng)作為，在年末歲尾，全體干部職工叫響“沖刺50天，打贏(yíng)污染防治攻堅戰”的口號，多措并舉，防“塵”治“氣”重拳出擊，全力推進(jìn)道路揚塵、施工揚塵、老舊車(chē)淘汰、新能源汽車(chē)推廣和路網(wǎng)結構布局優(yōu)化等工作，力爭為全市打贏(yíng)污染防治攻堅戰貢獻力量。

“受新冠肺炎疫情影響，2021年注定是不同尋常的一年，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展不同尋常，污染防治也不同尋常。”市交通運輸局局長(cháng)鄧光閣說(shuō)。

防“塵”重舉措

“過(guò)去，前一天剛剛洗好的車(chē)，第二天就落了一層浮土和灰塵，現在，洗車(chē)后就是三天不開(kāi)，也干干凈凈。”這是家住張樓鄉茶庵村李先生的感觸。

眾所周知，我市城市建設提質(zhì)增效，筑橋修路和重點(diǎn)工程如火如荼，道路、施工揚塵成為群眾最為反感的空氣污染源頭。

民有所呼，政有所應。作為全市干線(xiàn)公路和縣道的管理者，市交通運輸局建立“路長(cháng)制”工作機制，對589.7公里干線(xiàn)公路和縣道實(shí)行“臺賬式”管理，機械化清掃，基本達到“四凈兩綠”和“三無(wú)兩化”標準。

同時(shí)，配合鄉鎮開(kāi)展公路“雙占”專(zhuān)項整治，該局拆除違占違建2098處，改善了全市路域通行環(huán)境，有效整治了道路揚塵的發(fā)生;針對施工揚塵污染防治，該局對標“全路無(wú)垃圾、車(chē)行無(wú)揚塵”的要求，嚴格落實(shí)“三員”“六全”、開(kāi)復工驗收等制度，強化施工工地揚塵管控，在全省被檢查的63個(gè)縣中取得了好名次。

治“氣”出實(shí)招

該局對國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)，進(jìn)行全部淘汰。截至目前，該局已經(jīng)對全市686輛國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)，全部實(shí)施營(yíng)運證注銷(xiāo)、車(chē)籍注銷(xiāo)、車(chē)輛回收拆除和補貼發(fā)放，指標進(jìn)度居全省第一，受到省政府致函表?yè)P和省交通運輸廳通報表彰。

跑了20多年渣土車(chē)的劉師傅，現在很開(kāi)心，“過(guò)去，白天不敢上路，只能夜里加班加點(diǎn)，如今舊車(chē)換新車(chē)，只要做好揚塵處理，想什么時(shí)候拉都行。”

為從根本上解決汽車(chē)尾氣的污染問(wèn)題，市交通運輸局在淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)的同時(shí)，著(zhù)力推進(jìn)新能源汽車(chē)推廣使用，至目前，全市200臺公交車(chē)新能源使用率100%，成功創(chuàng )建全省公交優(yōu)先示范城市。

俗話(huà)說(shuō)，路通百業(yè)興。污染防治是方法，優(yōu)化路網(wǎng)結構才是最終目標，在市交通運輸局的努力下，南鄧高速公路項目已經(jīng)列入全省高速公路“13445”工程，進(jìn)入勘界實(shí)質(zhì)性階段，干線(xiàn)公路完成迎賓大道、S243線(xiàn)文渠至林扒段和G207構林段防疫保通搶修工程，農村公路實(shí)施“通村入組工程”，修建通村公路620公里，全市20戶(hù)以上自然村道路通硬化率居全省前列，干線(xiàn)公路和農村公路結構不斷提升。

重拳見(jiàn)成效

“污染防治攻堅戰只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。我們雖然已經(jīng)取得了階段性的成果，政府說(shuō)到做到，老百姓也看到了各個(gè)職能部門(mén)的努力，但為了下一階段能夠更好推進(jìn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續改善，我們仍在繼續努力。”鄧光閣說(shuō)。

該局持續保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊貨運車(chē)輛揚撒行為。各超限檢測站點(diǎn)嚴格落實(shí)24小時(shí)逢貨車(chē)必檢制度，并在主要路段加強流動(dòng)巡查，對運輸車(chē)輛沒(méi)有采取必要措施防止貨物揚撒行為的，一經(jīng)發(fā)現，按照國家《道路運輸條例》予以1000元至3000元的經(jīng)濟處罰。

同時(shí)，嚴格控制交通建設工程施工揚塵污染。施工單位必須落實(shí)六個(gè)100%防塵措施，禁止使用冒黑煙的打樁機、挖掘機等非道路移動(dòng)機械，對于違反規定施工作業(yè)的，堅決停業(yè)整改，直至達標。

此外，加快推進(jìn)城鄉交通運輸一體化建設。以鄧州至南陽(yáng)客運班線(xiàn)新能源公交化運營(yíng)模式為“點(diǎn)”，逐步在全市城鄉客運班線(xiàn)推廣，計劃新增200臺新能源公交車(chē)，構建完善的綠色城市公共交通網(wǎng)。推進(jìn)國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰工作，持續保持各項指標“第一”態(tài)勢，保證完成全年任務(wù)。

在此基礎上，不斷優(yōu)化提升路網(wǎng)結構，加快南鄧高速建設，協(xié)調爭取將鄧州至桐柏和三淅高速公路延長(cháng)鄧州線(xiàn)納入全省規劃，加快G207、G328路段改造施工，逐步實(shí)施省道升級工程，繼續實(shí)施“通組入戶(hù)工程”，規劃新(改)建農村公路800—1000公里，通過(guò)改建升級，不斷優(yōu)化農村道路通行條件。適時(shí)啟動(dòng)污染天氣應急預案，在污染防治攻堅沖刺階段，加大對道路運輸揚塵污染防控執勤點(diǎn)、超限檢測站點(diǎn)、交通建設工程現場(chǎng)的督導檢查，確保各項措施落實(shí)到位。